APRILIA CAPONORD 1200 TRAVEL PACK
Ti rendi conto di essere nel posto giusto, con la moto giusta. E quando un raggio di sole squarcia le nuvole nere, sembra quasi indicarti la direzione da percorrere e la meta da raggiungere. Allora e solo allora realizzi di essere anche fortunato. Non vorresti essere da nessun’altra parte e speri fortemente che il nastro si riavvolga facendo ripartire da capo tutte le sensazioni provate.
Sensazioni che una moto come Caponord 1200 è capace di alimentare e rilanciare su ogni tipo di tracciato. Mansueta se si desidera guastarsi il panorama, comoda se si desidera viaggiare, ma anche molto veloce e efficace, come tutte le Aprilia, quando si cercano emozioni. Quante anime ha Aprilia Caponord 1200? Tante e differenti quante sono i percorsi che si possono affrontare quotidianamente.
Una sola moto per percorrere ogni tipo di strada, da soli o col passeggero a bordo; una sola moto per viaggiare leggeri o a pieno carico: la sola moto capace di adattare automaticamente il setup delle sospensioni in dipendenza del percorso, della guida adottata dal pilota o dal carico imbarcato a bordo, grazie al sofisticato sistema di sospensioni semiattive aDD a disposizione di serie sulla versione Travel Pack. Non sei più tu a doverle regolare in base al percorso o al tipo di guida, ma sono loro ad adattarsi in tempo reale alle differenti esigenze. Il pilota non deve fare altro che guidare.
Sali in sella, giri la chiave di contatto, percorri cento metri e senti subito di avere il pieno controllo della situazione: Caponord 1200 è certamente una delle moto più “altoconfidenziali” della sua categoria. Per altro la sella rastremata e non troppo alta da terra permette di mantenere il controllo a motore spento, ad esempio quando bisogna zampettare per uscire da un parcheggio.
Anche questo è importante perché negli obiettivi possibili c’è anche quello di accompagnare dignitosamente negli spostamenti cittadini quotidiani, dove conta la praticità (vedi anche l’estrema semplicità a issarla sul cavalletto centrale) e la facilità globale d’utilizzo. Facile, questa Caponord 1200, anche in marcia: già dalla prima curva ricevi il pieno controllo della ruota anteriore e hai subito il feeling giusto per spingere a fondo. Precisa in inserimento, veloce in percorrenza, granitica alle alte velocità e dotata di buona maneggevolezza nei cambi di direzione, oltre ad avere la corretta luce a terra per divertirsi e una frenata rassicurante, Caponord 1200 sfoggia una ciclistica a punto nello sport, com’è lecito aspettarsi da ogni Aprilia. Insomma, il DNA sportivo che contraddistingue ogni moto uscita dagli stabilimenti di Noale non è tradito.
Eppure siamo di fronte all’unica moto attualmente in gamma Aprilia dedicata al turismo. Questo significa che le sospensioni non risultano mai rigide sullo sconnesso, anzi filtrano ottimamente le imperfezioni stradali, garantendo quel comfort che il mototurista pretende. In più è anche protettiva pur non essendo mastodontica e perfino rilassante per merito di una posizione di guida eretta e decontratta, azzeccata per ogni occasione.
Di grinta ce n’è in abbondanza, ma solo se la si desidera. Come dire che, se si vuole passeggiare con marcia alta a un basso regime di giri, le modifiche apportate al motore V2 di 90° permettono di avanzare a passo d’uomo, con buona trattabilità; mentre, se si chiede tutto, il milledue è capace di sfoderare gran coppia ai medi regimi e ottimo allungo.
C’è la possibilità di cambiare carattere all’erogazione del motore selezionando una delle tre mappature disponibili, ma sinceramente la modalità Touring risulta talmente fluida, scevra da strappi nell’apri/chiudi e assieme grintosa al salire del regime di rotazione, che pare indicata davvero per fare tutto. Viene spontaneo sollecitare il gas anche quando non serve, solo per sentire i brividi che la scarica di coppia del twin è capace di diffondere. Una prontezza di risposta che nel misto stretto è in grado di proiettare da una curva all’altra a ogni minima rotazione della manopola destra, con la sicurezza di un traction control che c’è ma non si sente nemmeno quando si esagera davvero.
Ecco un perfetto esempio di sistemi elettronici in grado di soddisfare anche i puristi che amano cavalcare “a pelo” la propria moto. ATC, ABS, ride by wire, aDD di Caponord 1200 non tolgono nulla al piacere della guida sportiva, rendendola anzi più sicura e perfino efficace. Prestazioni capaci di far spuntare il sorriso sotto la visiera del casco anche ai piloti più smaliziati, peraltro accompagnate da una ruggente tonalità di scarico. Che è la colonna sonora adeguata al proprio divertimento.