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A TORINO

PASSIONE VINTAGE: ASTA DI PRIMAVERA “CICLOMOTORI, SCOOTER & MOTOCICLETTE” DI ASTE BOLAFFI

Fonte immagini, Aste Bolaffi: www.astebolaffi.it/it/auction/152

OLTRE 130 LOTTI DEDICATI AD APPASSIONATI E COLLEZIONISTI, TRA CUI SPICCANO PIAGGIO CIAO E VESPA, RARE GILERA E MOTO GUZZI.

Aprile 2023 (G.T.) – Punto di riferimento per collezionisti e appassionati, italiani e stranieri, le aste Bolaffi dedicate alle due ruote vintage sono un appuntamento imperdibile. Il prossimo a Torino, giovedì 13 aprile 2023 (esposizione lotti al Garage Bolaffi, corso Verona 34D, h. 11-18), quando saranno battuti oltre un centinaio di lotti, provenienti da collezioni private, costituiti da veicoli d’epoca e vere rarità. Sfogliando il catalogo – disponibile qui: www.astebolaffi.it/it/auction/152 – si scoprono modelli dei marchi Piaggio, Vespa, Gilera e Moto Guzzi di grande interesse. Eccoli, in rapida carrellata.

PIAGGIO CIAO. Cinque ciclomotori, dal ’68 agli anni ’80, che rappresentano in sintesi la produzione del celebre Ciao, dalla prima serie del 1967; il veicolo, simbolo di libertà e autonomia per generazioni di giovani, esce di produzione nel 2006, dopo quasi 40 anni di successi. Nei decenni non subisce modifiche sostanziali, ma miglioramenti funzionali ed estetici. All’asta vanno Piaggio Ciao del 1968, Piaggio Ciao anni ’70, Piaggio Ciao fine anni ’70 primi anni ’80, Piaggio Ciao anni ’70 e Piaggio Ciao PX anni ’80.

VESPA. All’asta, Vespa P 200 E del 1978 (ha tuttora un gran seguito, tra siti e social dedicati) e Vespa 125 Primavera del 1984 (il modello, nato nel 1967, fu un gran successo, soprattutto tra i giovani, rimanendo in listino per 15 anni).

GILERA. Dalle super vintage di serie degli anni ’50 alle special elaborate da preparatori. Il lotto comprende 10 veicoli del brand dei due anelli incrociati: Gilera 150 del 1953, Gilera 300 Extra anni’ 50; Gilera 200 T4 anni ’80, Gilera Nettuno 250 del 1949, Gilera 175 Turismo del 1957, Gilera Saturno Sport del 1949.

Proseguendo con Gilera Saturno Sport del 1964, Gilera Trial 50 del 1973, Gilera Elmeca 125 del 1976 e Gilera Cross Bessone anni ’60.

MOTO GUZZI. Ricco il loto dedicato all’ultracentenario marchio dell’aquila (1921), di cui vanno all’asta 22 affascinanti veicoli, dal Trotter, il primo ciclomotore prodotto da Moto Guzzi, alla potente moto Gran Turismo GTV 500. Ecco l’elenco completo: Moto Guzzi Trotter 40cc anni ’70, Moto Guzzi Galletto 160 del 1951, Moto Guzzi GTV 500 del 1947, Moto Guzzi Astore 500 del 1952, Moto Guzzi Airone 250 del 1956, Moto Guzzi Airone Sport del 1952, Moto Guzzi 65A del 1957, 2 Moto Guzzi Motoleggera 65 del 1951.

E ancora: Moto Guzzi Cardellino 65 anni ’50, Moto Guzzi Lodola GT anni ’50, Moto Guzzi Lodola Gran Turismo 253 del 1963, Moto Guzzi Zigolo del 1954, le superbe Moto Guzzi Superalce 500 anni ’60 e Moto Guzzi Falcone Turismo 500 del 1951, il ciclomotore Moto Guzzi Dingo Cross 50 del 1972 e Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 del 1978.

Moto Guzzi Special 1000 (850 T-3) del 1980, Moto Guzzi V1000 I-Convert anni’80, Moto Guzzi 1000 Le Mans del 1985, per concludere con due Moto Guzzi Stornello 125, un esemplare del 1965 e un altro degli anni ’70.

Le foto dei veicoli in questo articolo e negli sfondi sono tratte dal sito
www.astebolaffi.it/it/auction/152 a fini editoriali. Le immagini ADV storiche dai press kit/Press Piaggio Group.