L'industria motociclistica, in collaborazione con altri partner, ha cominciato a esaminare le caratteristiche ideali di un sistema eCall per motocicli. Grazie alla tecnologia eCall, in caso di incidente stradale dal veicolo è possibile effettuare una chiamata di emergenza in modalità automatica o manuale. Questa tecnologia di sicurezza avanzata è già disponibile su alcuni autoveicoli, ma il settore motociclistico implica dinamiche molto diverse e più complesse, per cui i mezzi a due ruote di cilindrata superiore a 50cc, i cosiddetti PTW (Powered Two Wheelers), richiedono soluzioni specifiche.
I_Heero eCall Czech pilot
Nell'ambito del progetto I_HeERO (dove “I” significa Infrastruttura), un gruppo di lavoro dedicato ai PTW analizzerà i requisiti necessari di un sistema eCall da realizzare per i veicoli motorizzati a due ruote; il gruppo include numerosi partecipanti, tra cui vari produttori di motocicli (BMW Motorrad, Honda, KTM, Piaggio e Yamaha). Le attività in corso comprendono vari aspetti, ad esempio l'analisi approfondita dei dati di incidenti reali, il momento più adatto per la chiamata di emergenza eCall e i requisiti funzionali/hardware per semplificare l'uso del sistema su motocicli di marche differenti. I partner del consorzio prevedono lo sviluppo di una soluzione di sicurezza che riduca al minimo le complessità per ottimizzare la distribuzione sul mercato e l'accettazione da parte degli utenti.
LA VOCE DEI MOTOCICLISTI: SONDAGGIO EUROPEO.
Per comprendere meglio le aspettative degli utenti dei sistemi eCall, il gruppo PTW del progetto ha lanciato un nuovo sondaggio online destinato a tutta l'Europa. Il sondaggio è disponibile fino alla fine di luglio 2016 e sarà particolarmente utile ai partner per approfondire le opinioni dei motociclisti riguardo alle possibili soluzioni eCall per motocicli. In via preliminare, un primo ciclo di sondaggio destinato a determinati Paesi ha ricevuto più di 1.000 risposte, i cui dati sono in fase di analisi. Sulla base di questa prima esperienza di successo, e al fine di ottenere un quadro completo, il nuovo sondaggio è diffuso in tutti i Paesi europei e chiede le opinioni dei motociclisti su un possibile sistema eCall. Gli interessati ai sistemi eCall e alla sicurezza dei motocicli in generale possono reperire il sondaggio online, e partecipare, collegandosi al seguente weblink:
iheero.hreconnect.eu/s/A3C01
Il sondaggio è pubblicato tramite una piattaforma online sicura, non richiede l'inserimento di dati identificativi personali ed è disponibile in 7 lingue: inglese, tedesco, francese, italiano, spagnolo, greco e polacco.
I COMMENTI DEGLI ESPERTI. Commentando il progetto, Andy Rooke, responsabile dell'implementazione tecnica I_HeERO, si dice certo che la partecipazione dei motociclisti sarà estremamente utile per comprendere meglio le loro aspettative riguardo un sistema eCall per motocicli, incluse le relative caratteristiche e i possibili inconvenienti. Per sviluppare in futuro una tecnologia che migliori la sicurezza dei motocicli, conclude Rooke, sarà essenziale raccogliere e valutare le opinioni dei motociclisti di tutta Europa. Antonio Perlot, Segretario generale ACEM, ha sostenuto la necessità di definire standard comuni a livello europeo per i sistemi eCall per motocicli, precisando che lo scopo di questo progetto include anche la soluzione a questo problema, e che l'industria motociclistica trarrà indubbi venefici da questo lavoro per risolvere anche altre problematiche tecniche rilevanti.
CHE COSA DICE IL REGOLAMENTO UE. In base al Regolamento UE 2015/758, a partire dal mese di Aprile 2018, tutti gli autoveicoli approvati in Europa dovranno montare un sistema eCall. Questo regolamento, inoltre, stabilisce che la Commissione Europea dovrà valutare la possibilità di estendere l’applicazione del “112-based eCall in-vehicle system” anche ad altri tipi di veicoli, motocicli inclusi. In questo scenario, gli analisti del progetto I-HeERO valuteranno i requisiti tecnici necessari per un sistema eCall per i PTW. Al progetto partecipano l'ACEM (Associazione dei Costruttori Europei di Motocicli), BMW, Bosch, Catapult, CEIT, CETEM, Honda, ICCS, ICOM, ICOOR, KTM Sportmotorcycles, Piaggio, Politecnico di Milano e Yamaha. Il progetto terminerà nel Dicembre 2017.
(Fonte: Comunicato Stampa ACEM – The Motorcycle Industry In Europe – Bruxelles, 16 giugno 2016).
PER SAPERNE DI PIU’:
Descrizione basilare della tecnologia eCall: iheero.eu/about-ecall
Elenco dei partners del progetto I_HeERO: iheero.eu/about-iheero/partners
Ulteriori informazioni su I_HeERO sono disponibili su: iheero.eu/about-iheero
