ENG
logo piaggio wide
Markets

UNA SINERGIA STRATEGICA

PIAGGIO COMMERCIAL INDIA: “UN PRESTIGIOSO ORDINE DI 100 PIAGGIO APE’ XTRA BADA 700 PER POTENZIARE LA RETE LOGISTICA DELL’ULTIMO MIGLIO DI HEIDELBERG CEMENT INDIA”

Marzo 2026 - Piaggio Commercial India (la business unit di Piaggio Vehicles Pvt. Ltd.-PVPL, la consociata indiana del Gruppo Piaggio), ha annunciato il 28 febbraio 2026: “Un traguardo importante. Un cambiamento epocale per il settore. Ci siamo aggiudicati un prestigioso ordine di oltre 100 Piaggio Apé Xtra Bada 700 per potenziare la rete logistica dell’ultimo miglio di Heidelberg Cement India in oltre 50 distretti dell’India.

https://www.facebook.com/pvplindiacv/

Non si tratta solo di implementare una flotta di veicoli: è un cambiamento strategico del modo in cui le industrie scelgono soluzioni di mobilità più intelligenti, efficaci e performanti. La crescente preferenza per il modello Bada 700 segnala una chiara tendenza verso veicoli che offrono le prestazioni di un veicolo a quattro ruote e, insieme, l’efficienza di un tre ruote. Una tendenza che è destinata ad accelerare nei diversi settori. Insieme, non movimentiamo solo merci: trasportiamo, stiamo facendo progredire l’India”

Alla scoperta di Piaggio Ape’ Xtra Bada 700:
https://piaggio-cv.co.in/cargo/ape-xtra-bada-700/





L’ordine da parte di HeidelbergCement India Limited di oltre 100 unità di Piaggio Apé Xtra Bada 700, modello di recente introduzione, rappresenta uno dei più significativi nell’ambito delle flotte sin dal suo lancio: i veicoli verranno implementati in 53 distretti tra Uttar Pradesh, Madhya Pradesh e Bihar.
Amit Sagar, Executive Vice President di CV Domestic Business and Retail Finance di PVPL, descrive l’ordine di HeidelbergCement come una conferma delle capacità del veicolo, sottolineando l’obiettivo dell’azienda di offrire agli operatori commerciali un costo totale di proprietà ottimizzato.

https://piaggio-cv.co.in/cargo/ape-xtra-bada-700/

Piaggio India spiega inoltre la decisione di posizionare Apé Xtra Bada 700 come concorrente diretto dei piccoli veicoli commerciali (SCV) a quattro ruote di prima fascia, puntualizzando che l’ordine conferma la capacità del segmento delle tre ruote di sconfinare in applicazioni tradizionalmente espletate da veicoli commerciali a quattro ruote.

https://piaggio-cv.co.in/cargo/ape-xtra-bada-700/





Il settore del cemento e dell’edilizia si affida da sempre ai veicoli commerciali leggeri a quattro ruote per la distribuzione dell’ultimo miglio, in considerazione dei vantaggi che offrono in termini di carico utile e dimensioni del pianale rispetto ai tre ruote. La strategia di Piaggio per quanto riguarda Apé Xtra Bada 700 punta proprio a colmare questo divario, grazie a capacità di carico analoghe con costi operativi inferiori.

**

https://www.linkedin.com/company/heidelbergcement-india/?originalSubdomain=in

HeidelbergCement India. “Con HeidelbergCement India, controllata del Gruppo Heidelberg Materials, la Germania ha fatto il suo ingresso nel mercato indiano nel 2006. Con oltre 150 anni di esperienza nel settore, ci impegniamo a fornire ai nostri clienti prodotti di alta qualità. Con i marchi Mycem Cement (www.mycemco.com) e Zuari Cement (www.zuaricements.com), registriamo una crescita costante nei mercati chiave dell’India. Heidelberg Materials è uno dei maggiori aggregatori di materiali edili a livello globale, e persegue l’obiettivo di proporre soluzioni edili sostenibili e orientate al futuro. A livello mondiale, il gruppo si attesta come leader nella transizione verso un settore edile a zero emissioni di CO2 entro il 2070, e HeidelbergCement India è allineata con questa missione. L’essenza delle nostre attività è dare la massima priorità al progresso tecnologico e allo sviluppo delle persone. Investiamo continuamente nell’aggiornamento dei nostri sistemi per assicurare ai nostri team l’opportunità di essere sempre un passo avanti. Ci impegniamo inoltre ad esercitare un impatto positivo sulle vite di coloro che lavorano nel settore edile, dai muratori agli appaltatori e fino a costruttori e architetti. Supportati dalla comprovata qualità tedesca, miriamo a portare sul mercato indiano prodotti innovativi, affidabili e orientati alle prestazioni”.

https://piaggio-cv.co.in/

Piaggio Vehicles Pvt. Ltd.-PVPL (la consociata indiana del Gruppo Piaggio con sede a Pune, stabilimento a Baramati, Maharashtra). PVPL ha avviato l’attività in India nel 1999, e da allora si è affermata nei segmenti dei veicoli a tre ruote alimentati a diesel, benzina, GNC, GPL ed elettrici. L’azienda produce veicoli presso lo stabilimento di Baramati nel Maharashtra, con una capacità annuale di oltre 330.000 veicoli commerciali e 180.000 veicoli a due ruote. I suoi prodotti vengono esportati in più di 50 paesi. https://piaggio-cv.co.in/about-us/