DEDICATE AI GIOVANI PILOTI PIÙ SPORTIVI ED ESIGENTI, APRILIA SX E RX 125 VANTANO CONTENUTI SPORTIVI AL TOP. DUE MOTO AD ALTE PRESTAZIONI E DAL DESIGN FORTEMENTE DISTINTIVO. SONO LE UNICHE IN QUESTO SEGMENTO A VANTARE L’IMPIANTO FRENANTE CON ABS.
Giugno, 2018 – Eredi della fortunata storia di Aprilia nelle competizioni off-road, le rinnovate SX e RX in cilindrata 125 vantano un raffinato design, prestazioni importanti ed una tecnologia avanzata che le include tra le moto destinate a chi vuole distinguersi fin dal debutto sulle due ruote.
SX e RX sono in grado di regalare grandi soddisfazioni di guida a chiunque ne impugni il manubrio. La stessa base tecnica si divide per soddisfare gusti ed esigenze differenti: SX e RX hanno in comune sovrastrutture, telaio, motore e sospensioni, ma ognuna ha un carattere spiccato che asseconda diverse passioni.
Con ruote da 17” gommate da pneumatici sportivi, Aprilia SX si candida come una delle 125 più efficaci nei percorsi misti; scattante e leggera riesce ad offrire prestazioni da supermotard di maggiore cilindrata, senza superare la potenza codice, grazie anche al suo motore, raffinato e generoso nelle prestazioni. Il tutto è arricchito da una linea ispirata alle moto di Aprilia che hanno segnato il nuovo corso del design nell’off-road.
Aprilia RX si offre agli appassionati di off-road. I grandi cerchi da 21” all’anteriore e 18” al posteriore che accolgono coperture tassellate non lasciano dubbi sugli obiettivi che la RX si pone: rigorosità di comportamento e controllo assoluto in ogni condizione di terreno.
IL DESIGN. Per prima Aprilia ha introdotto un design unico e fortemente innovativo anche su moto essenziali come le motard e le enduro. SX e RX sono destinate a lasciare il segno nel loro segmento grazie ad un design al servizio della funzionalità, dove la massima efficacia di guida non è mai sottomessa a forme leziose o inutili orpelli, linee inconfondibili che rendono uniche SX e RX nel loro segmento. Tratto distintivo di questo rinnovato design sono le ruote a raggi con cerchi anodizzati neri, il manubrio a doppia sezione in alluminio anodizzato nero e un funzionale paramotore.
IL MOTORE. Il monocilindrico da 125 cc è cuore e anima delle nuove Aprilia. Un motore moderno, che rappresenta l’attuale stato dell’arte per le motorizzazioni a quattro tempi. Un classico esempio di come la tecnologia sviluppata nelle competizioni non serva solo ad ottenere prestazioni di riferimento ma anche ad avere dei motori estremamente puliti.
Con queste moto Aprilia è riuscita a perfezionare ulteriormente la motorizzazione quattro tempi facendola rientrare nella severa normativa Euro 4 senza penalizzare le prestazioni. Il brillante e leggero monocilindrico raggiunge senza alcuna difficoltà il tetto massimo di potenza previsto per questa cilindrata, con un’entusiasmante brillantezza in accelerazione.
LA CICLISTICA. La sicurezza di Aprilia SX e RX è affidata a sospensioni evolute e ad un nuovo impianto frenante di livello assoluto dotato di ABS che garantisce grande potenza ed eccellente modulabilità. Maggiore sicurezza, migliore efficienza, Aprilia introduce per prima in questo segmento di mercato il sistema ABS Bosch con anti roll-over che agisce sulla ruota anteriore, garantendo da un lato precisione e totale controllo nella frenata, dall’altro regola il sollevamento della ruota posteriore nelle frenate più decise. Un disco anteriore da ben 300 mm per SX con pinza flottante a doppio pistoncino è coadiuvato da uno posteriore da 220 mm, anch’esso dotato di pinza flottante.
RX propone invece due bellissimi dischi wave, da 260 mm anteriore e da 220 mm posteriore, chiaro richiamo al mondo racing. Al robusto telaio a traliccio a doppia culla di acciaio sono accoppiate sospensioni sovradimensionate: la poderosa forcella telescopica a steli rovesciati da 41 mm, consente un’escursione ruota di 240 mm. Al retrotreno, il lungo forcellone in acciaio ottimizza la trazione, l’escursione della ruota è di 220 mm, collegato a telaio e monoammortizzatore tramite leveraggio progressivo.
Moto specialistiche come SX e RX non possono rinunciare ad una componentistica di alto livello, in particolare per le ruote, elemento fondamentale per coniugare resistenza e leggerezza. Aprilia RX utilizza pregiate ruote a raggi con nuovi cerchi anodizzati neri. Anche Aprilia SX adotta ruote a raggi, in questo caso da 17 pollici con canale largo e pneumatici sportivi di sezione generosa – 100/80-17” e 130/70-17” –per offrire la massima aderenza in qualsiasi condizione.
LA STRUMENTAZIONE. A conferma della volontà di offrire mezzi evoluti, versatili e pratici nell’uso quotidiano, Aprilia ha dotato SX e RX di una sofisticata strumentazione digitale, compatta, moderna e ben leggibile; oltre alle funzioni più comuni, il cruscotto digitale multifunzione annovera tra i suoi plus il diario di viaggio, con la possibilità di visualizzare velocità massima e due odometri parziali che segnalano i chilometri percorsi durante le sessioni di guida.
COLORI. Aprilia SX 125 è disponibile nelle varianti grafiche Red Fun e Black Drift; RX 125 nella variante grafica Red Fun.
INFO:
www.aprilia.com
