A CHI SI PRENOTA ONLINE SARANNO RISERVATI I PRIMI ESEMPLARI DELLA V7 PIÙ TECNOLOGICA ED EVOLUTA DI SEMPRE - DOPPIO FRENO A DISCO ANTERIORE, FORCELLA A STELI ROVESCIATI, PIATTAFORMA INERZIALE A SEI ASSI - AL PREZZO DI 10.999 EURO
Milano, 28 febbraio 2025 - Alle porte della stagione motociclistica, arriva online una delle novità più attese del 2025. La nuova Moto Guzzi V7 Sport è la V7 più evoluta, un modello iconico che sposa la modernità tecnologica mantenendo intatto il suo fascino esclusivo e autentico.
La V7 Sport rappresenta la versione più avanzata di un modello leggendario, grazie a una ciclistica evoluta, immediatamente riconoscibile per la nuova forcella e il doppio disco freno anteriore, e a un avanzato pacchetto di controlli elettronici di supporto alla guida.
V7 Sport è un connubio perfetto tra stile iconico della moto autenticamente italiana e avanzati contenuti tecnologici. Moto Guzzi V7 Sport è proposta al prezzo di 10.999 euro (IVA inclusa, f.c.) e sarà dai concessionari dell’aquila dal mese di aprile.
Il prebooking è attivo sul sito web MOTO GUZZI.COM: V7 Sport / Moto Guzzi IT
https://www.motoguzzi.com/it_IT/landing-page/v7-sport/
Moto Guzzi V7 Sport, Verde Legnano.
MOTO GUZZI V7 SPORT. La gamma V7 2025 si rinnova profondamente arricchendosi anche di un nuovo modello che porta un nome mitico per Moto Guzzi. È la nuova V7 Sport, la più dinamica e tecnologica V7 di sempre: doppio freno a disco anteriore, forcella a steli rovesciati, piattaforma inerziale a sei assi, acceleratore elettronico Ride by Wire e il Riding Mode Sport dedicato.
Moto Guzzi V7 Sport, Grigio Lario.
Il modello più iconico di Moto Guzzi cambia, mantenendo però intatto il suo fascino autentico, grazie al suo stile senza tempo caratterizzato dal serbatoio in metallo e dal design inimitabile del suo scultoreo motore bicilindrico trasversale a V di 90° dalle nuove e migliori prestazioni ma dallo stesso carattere unico al mondo.
Rispetto alla precedente unità la potenza massima cresce, passando da 65 CV a 6800 giri/min agli attuali 67,3 CV a 6900 giri/min, ma l’incremento più significativo si ha sul fronte della coppia, che passa dai 73 Nm a 5000 giri/min a 79 Nm a 4400 giri/min, di cui il 95% è già disponibile a soli 3500 giri/min. A tutto vantaggio della guida e della ripresa sui percorsi guidati, terreno nel quale V7 Sport dà il meglio di sé. Sono offerti di serie anche ABS e Traction Control, entrambi con funzione Cornering, e il Cruise Control.
MOTO GUZZI:
https://www.motoguzzi.com/it_IT/