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EICMA 2018

TUTTE LE NOVITA’ MOTO DEL GRUPPO PIAGGIO
CON IL CONCEPT APRILIA RS 660

DALLA 76° ESPOSIZIONE INTERNAZIONALE DEL CICLO, MOTOCICLO E ACCESSORI: APRILIA RS 660 CONCEPT, APRILIA RSV4 1100 FACTORY E RSV4 1000 RR, APRILIA TUONO V4 1100 RR E FACTORY, APRILIA SHIVER 900, APRILIA SX 50 E RX 50; MOTO GUZZI V85 TT, MOTO GUZZI V9 BOBBER SPORT, MOTO GUZZI V7 III CON LA STONE MY 2019, DERBI SENDA 50. QUI FOTO E VIDEO.

OFFICIAL VIDEO – MAX BIAGGI IN PISTA SU APRILIA RSV4 1100 FACTORY

Milano, Rho Fiera, 6 novembre 2018 – Nel nuovo e ampio spazio espositivo del Gruppo Piaggio, alla 76° edizione dell’Esposizione Internazionale Ciclo, Motociclo e Accessori (Fiera Milano-Rho 8-11 novembre 2018), sono andate in scena numerose novità, in grado di soddisfare le più diverse esigenze, gusti e stili dei motociclisti, dalla strada alla pista. A cominciare dall’Aprilia RSV4 1100 Factory, testata in anteprima sulla pista di Imola dal pluricampione Max Biaggi: “Ho provato il meglio del meglio – ha commentato in conferenza stampa – 100cc in più e minor peso: una moto che dà gusto, anche a basso regime”.

PHOTOGALLERY – STAND GRUPPO PIAGGIO EICMA 2018

Per proseguire con il progetto Aprilia RS 660 concept svelato da Romano Albesiano (Head of Road Racing Technology & Sport Management) insieme con Max Biaggi: “una vera novità – ha detto il responsabile di Aprilia Racing – che anticipa la nuova famiglia di fantastiche moto Aprilia di media cilindrata: spirito Aprilia puro”. “E’ innovativa, pazzesca, difficile farla così bella”, ha commentato Max.

La carrellata delle emozioni firmate Aprilia prosegue con le Tuono V4 1100 RR e Factory, Shiver 900 e le “piccole” e grintosissime SX 50 e RX 50.

APRILIA RS 660 CONCEPT. RS 660 CONCEPT È IL PRIMO STEP EVOLUTIVO DI UN RINNOVAMENTO VOLTO AD AMPLIARE LA GAMMA APRILIA NEL SEGNO DELLA SPORTIVITÀ E DELLA PERFORMANCE FINALIZZATE AL DIVERTIMENTO.

RICERCA AERODINAMICA DI AVANGUARDIA, CONTENUTI TECNICI PREMIUM, ELETTRONICA EVOLUTA E NUOVO MOTORE BICILINDRICO: RS 660 RIDEFINISCE I VALORI APRILIA PER UNA NUOVA GENERAZIONE DI MOTOCICLISTI.

APRILIA RSV4 1100 FACTORY E RSV4 RR. DA UN PROGETTO STRAORDINARIO CHE NON SMETTE DI CRESCERE, ECCO LA RSV4 PIÙ VELOCE, POTENTE E LEGGERA DI SEMPRE. NUOVO MOTORE V4 DA 217 CV. CICLISTICA E FRENI ANCORA PIU’ EVOLUTI E PESO RIDOTTO.

Aprilia introduce per prima su una superbike di serie le appendici aerodinamiche sulla carenatura, grazie proprio allo sviluppo fatto da Aprilia Racing nel prototipo RS-GP, dalle quali derivano. La particolare forma studiata in galleria del vento e l’inclinazione con cui sono montate sfruttano la pressione verso il basso dell’aria incanalata, consentono alle winglets di aumentare la stabilità alle alte velocità, contribuendo a diminuire la tendenza all’impennata in uscita di curva e aumentando al contempo la stabilità nelle staccate violente.

LA VERSIONE RR, DOTATA DI MOTORE V4 DI 1000 CC DA 201 CV, È OFFERTA IN DUE NUOVE ACCATTIVANTI VESTI GRAFICHE. IN OPTIONAL UN EVOLUTO TRACK KIT.

APRILIA TUONO V4 1100 RR E FACTORY. LA VERSIONE FACTORY ADOTTA IL SISTEMA DI SOSPENSIONI ELETTRONICHE PIÙ EVOLUTO ATTUALMENTE DISPONIBILE SUL MERCATO: MAGGIORI PERFORMANCE E RIGORE SIA IN PISTA SIA IN STRADA, CON UN SGNIFICATIVO MIGLIORAMENTO ANCHE NEL COMFORT.

LA GAMMA TUONO V4 RAPPRESENTA LO STATO DELL’ARTE DELLA TECNOLOGIA: LA SOFISTICATA GESTIONE ELETTRONICA COMPRENDE L’AVANZATO PACCHETTO DI CONTROLLI DINAMICI APRC, IL CORNERING ABS, IL QUICK SHIFT ATTIVO ANCHE IN SCALATA, IL PIT LIMITER E IL CRUISE CONTROL. IL MOTORE V4 DA 175 CV E IL TELAIO DA CORSA OFFRONO PERFORMANCE INEGUAGLIABILI. NUOVE ACCATTIVANTI GRAFICHE SIA PER TUONO V4 1100 RR SIA PER TUONO V4 1100 FACTORY.

APRILIA SHIVER 900. LA PIÙ RECENTE EVOLUZIONE DELLA NAKED DI NOALE È SPINTA DA UN RAFFINATO BICILINDRICO DI 900 CC CHE GARANTISCE VALORI DI COPPIA AL TOP DELLA CATEGORIA. PERFORMANCE CHE SI UNISCONO A UN TELAIO DI ASSOLUTA ECCELLENZA PER UNA GUIDABILITÀ DI RIFERIMENTO NEL MONDO NAKED.

UNA MOTO INTUITIVA, POTENTE, MANEGGEVOLE E ANCORA PIÙ TECNOLOGICA GRAZIE AL NUOVO SISTEMA DI NAVIGAZIONE INTEGRATO NELLA STRUMENTAZIONE. DISPONIBILE ANCHE LA VERSIONE LIMITATA A 35 KW PER L’USO CON PATENTE A2.

APRILIA SX 50 E RX 50. LOOK ESTREMO, PRESTAZIONI ELEVATE E CICLISTICA AL TOP, APRILIA SX E RX 50 SONO LE MOTO IDEALI PER MUOVERE I PRIMI PASSI NEL MONDO OFF-ROAD E MOTARD. NOVITÀ 2019, APRILIA SX 50 È DISPONIBILE IN UNA VERSIONE “FRIENDLY” CON SELLA BASSA E NELLA NUOVA ACCATTIVANTE GRAFICA GREEN ENERGY.

La cilindrata non deve trarre in inganno: SX e RX sono moto vere, a loro agio nel tragitto casa/scuola e nel più competitivo dei circuiti. Una motard e una enduro sportivissime, equipaggiate con motori di ultima generazione omologati Euro 4 e con soluzioni ciclistiche che nulla hanno da invidiare alle moto di cilindrata superiore. Esposta ad Eicma anche la “sorella maggiore” Aprilia SX 125.

INFO: eicma.piaggiogroup.com/it_IT/aprilia

MOTO GUZZI V85 TT. AI MOTOCICLISTI CHE AMANO EMOZIONARSI ANCORA PRIMA DI PARTIRE, MOTO GUZZI DEDICA V85 TT, UN OMAGGIO AL VIAGGIO NELLA SUA ESSENZA PIÙ PURA.

MOTO GUZZI V85 TT NASCE INTORNO AD UNA PIATTAFORMA TECNICA TOTALMENTE NUOVA: IL BICILINDRICO DA 80 CV E 80 NM E UNA INEDITA CICLISTICA.

OFFICIAL VIDEO – MOTO GUZZI V85 TT

LA PRIMA CLASSIC TRAVEL ENDURO CONSERVA I VALORI DEL NOBILE MARCHIO DI MANDELLO E REGALA ESPERIENZE DI GUIDA UNICHE, ALL’ALTEZZA DELLA TRADIZIONE MOTO GUZZI.

Quasi cento anni di tradizione, passione, grandi successi commerciali e sportivi; quasi cento anni di magnifiche motociclette costruite da sempre a Mandello del Lario, combinando le migliori tecnologie e la più preziosa manifattura italiana: questi sono i valori di Moto Guzzi, dal 1921. Nel rispetto di una identità così forte nasce Moto Guzzi V85 TT, per combinare con equilibrio uno stile di impronta classica e fortemente evocativo e una dotazione tecnica modernissima. La nuova Moto Guzzi riflette una filosofia costruttiva nella quale essenzialità, praticità e leggerezza determinano un rapporto senza filtri tra la motocicletta e l’uomo. Viaggiare per vivere, V85 TT è avventura tutti i giorni. A Eicma è stata presentata anche la versione inedita con livrea rossa.

MOTO GUZZI V9 BOBBER SPORT. LA NUOVA SERIE SPECIALE DELLA CUSTOM SPORTIVA DELL’AQUILA RIVELA IL LATO CATTIVO E CORSAIOLO DEL SUO CARATTERE, ISPIRANDOSI ALLE CORSE SU TERRA CHE ORIGINARONO IL MITO BOBBER.

SELLA MONOPOSTO RIBASSATA, AMMORTIZZATORI ÖHLINS, SCARICHI SLIP-ON E UN INEDITO LOOK ESALTANO L’ANIMO AUDACE DI UNA MOTOCICLETTA UNICA.

MOTO GUZZI V7 III. DEBUTTA A EICMA V7 III STONE MY19, DISPONIBILE ANCHE NELLA VARIANTE NIGHT PACK, CON FANALERIA A LED E NUOVI DETTAGLI STILISTICI. V7 III È LA TERZA GENERAZIONE DELLA MOTO GUZZI PIÙ AMATA, REALIZZATA CON COMPETENZA E ABILITÀ COME SEMPRE A MANDELLO. SU V7 III OGNI PARTICOLARE È MESSO A PUNTO PER RENDERE MASSIMA LA SODDISFAZIONE NEL POSSEDERLA E NEL GUIDARLA, LASCIANDO INALTERATI L’ORIGINALITÀ E L’AUTENTICITÀ TIPICI DI QUESTA ICONICA MOTOCICLETTA.

La famiglia V7 III è composta da sette versioni: alle “capostipiti” Stone, Special e Racer si sono aggiunte in rapida successione V7 III Rough, V7 III Milano e V7 III Carbon, ottenute introducendo una serie di parti speciali capaci di restituire ad ognuna di esse una ben differente connotazione e un carattere unico. V7 III Limited, prodotta in soli 500 esemplari numerati, rappresenta la novità più recente di una gamma che per il 2019 propone aggiornamenti estetici su V7 III Stone, disponibile dalla prossima primavera anche nella variante “Night Pack”, caratterizzata da fanaleria full led e da nuovi dettagli stilistici specifici.

INFO: eicma.piaggiogroup.com/it_IT/moto-guzzi

DERBI SENDA X-TREME E SENDA RACING. DA SEMPRE DEDICATA A UN PUBBLICO GIOVANE, DINAMICO E SPORTIVO, LA FAMIGLIA SENDA 50, NELLE DECLINAZIONI X-TREME E RACING, SUPERA OGNI ASPETTATIVA: IL TOP PER IMMAGINE, TECNOLOGIA E PRESTAZIONI SPORTIVE.

VOCAZIONE SOTTOLINEATA DALLA NUOVA PROPOSTA X-TREME SM CON SELLA BASSA, PERFETTA PER IL DEBUTTO NELLE DUE RUOTE ANCHE AL FEMMINILE.

PIAGGIO GROUP EICMA 2018:
eicma.piaggiogroup.com/it_IT