WIDE PIAGGIO GROUP MAGAZINE • RACCOLTA ARTICOLI • SETTEMBRE-DICEMBRE 2017
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IL PILOTA SPAGNOLO SARA' OPERATO GIOVEDI' 26 OTTOBRE A BARCELLONA.
Sepang, Malesia, 24 Ottobre 2017 – – Nonostante il grande desiderio di tornare in pista, l'infortunio di Phillip Island costringe Aleix Espargaró a saltare il GP di Malesia del prossimo 29 Ottobre 2017. Il pilota spagnolo, caduto in gara mentre lottava nel gruppo di testa, ha subìto la frattura del quarto metacarpo della mano sinistra e sarà operato giovedì 26 Ottobre a Barcellona. L'obiettivo è recuperare per l'ultima gara stagionale di Valencia (12 novembre 2017). Un episodio sfortunato in un ottimo momento per Aleix e la sua Aprilia RS-GP, che negli ultimi appuntamenti hanno messo in mostra prestazioni di assoluto rilievo. L'appuntamento è dunque per Valencia, dove Espargaró punterà a chiudere nel migliore dei modi una stagione sicuramente positiva. L'Aprilia Racing Team Gresini non sostituirà Aleix nella gara malese.
ALEIX ESPARGARO': "L'idea dopo l'infortunio era di non sottopormi ad intervento chirurgico e cercare di correre qui in Malesia. Sfortunatamente la situazione mi obbliga a tornare a casa e operarmi, per essere completamente recuperato a Valencia. Abbiamo deciso in accordo con il Dr. Mir di effettuare l'intervento giovedì a Barcellona. E' stata una caduta sfortunata ma sono già concentrato sull'ultima gara della stagione, dove voglio dimostrare il livello raggiunto da me e dalla Aprilia RS-GP".
IL PILOTA SPAGNOLO SARA' IN SELLA ALLA NUOVA APRILIA RS-GP NEI PRIMI TEST 2018 DI SEPANG: APPUNTAMENTO A FINE GENNAIO SULLA PISTA MALESE.
Aprilia, Noale, 1° Dicembre 2017 – Aleix Espargaró sta continuando il suo recupero dall'infortunio alla mano sinistra (frattura del quarto metacarpo e del mignolo) occorsogli dopo una scivolata nella gara di Phillip Island. Sottoposto ad operazione chirurgica, con l'inserimento di una placca metallica e viti, Aleix è tornato in pista a novembre per l'ultima tappa stagionale di Valencia e per i successivi test sul circuito spagnolo. Proprio in seguito all'affaticamento durante il lungo weekend del Ricardo Tormo, Espargaró ha saltato in via cautelare i tre giorni di test di fine novembre a Jerez che hanno, di fatto, chiuso la stagione 2017 dell'Aprilia Racing Team Gresini.
Il programma di allenamento di Aleix prevede un graduale aumento delle sollecitazioni alla mano infortunata nel corso del mese di dicembre, con l'obiettivo di raggiungere una buona condizione fisica in vista dei primi test 2018 in programma dal 28 al 30 di gennaio a Sepang, in Malesia. Prove nelle quali salirà in sella alla nuova Aprilia RS-GP, evoluzione di un progetto che nel corso del suo secondo anno di attività ha messo in mostra una crescita costante e promettente.
ALEIX ESPARGARO': "La mano infortunata sta recuperando bene. Il weekend di Valencia è stato impegnativo, abbiamo avuto anche due giorni di test piuttosto importanti subito dopo la gara. Al momento mi sto allenando solo con la bici da strada, ma l'idea è di iniziare con un po' di offroad alla fine dell'anno. In quel momento potremo testare le reali condizioni della mano. Voglio farmi trovare nelle migliori condizioni fisiche dopo la pausa, non vedo l'ora di tornare in sella alla RS-GP nei test di Sepang".
INFO APRILIA RACING:
www.aprilia.com/it_IT/racing/moto-gp
(Scott Redding, 24 anni, di Gloucester, Regno Unito; foto di repertorio).
ESPARGARO’ E REDDING INSIEME PER FORMARE UNA COPPIA MOTIVATA, BEN ASSORTITA E DI GRANDE PROSPETTIVA. ROMANO ALBESIANO: “IL SUO TALENTO E LA CRESCITA DELLA RS-GP PER RISULTATI IMPORTANTI”.
Il britannico Scott Redding farà coppia con Aleix Espargaró in Aprilia Racing alla guida di una RS-GP nel Campionato Mondiale MotoGP 2018. Classe 1993, Scott Redding ha mosso i suoi primi passi nel Motomondiale proprio in sella a una moto Aprilia nella classe 125. Nella stagione 2008, al debutto, ottiene una vittoria nel GP di casa a Donington Park (è stato il più giovane pilota ad aver vinto una gara iridata in questa categoria all’età di 15 anni, ndr). Nel 2010 passa in Moto2, dove rimarrà per quattro stagioni ottenendo 3 vittorie e 11 podi. In MotoGP dal 2014, vanta come miglior risultato il terzo posto conquistato due volte: a Misano 2015 e Assen 2016.
(Scott Redding, foto di repertorio).
Romano Albesiano, Responsabile Aprilia Racing ha commentato: “Scott è un pilota che, nonostante la sua giovane età, ha un’esperienza importante in MotoGP. Siamo contenti che entri a far parte del nostro progetto, crediamo che il suo talento e la continua crescita della RS-GP potranno permettere al team e a lui di raggiungere risultati importanti. La nostra moto è cresciuta costantemente gara dopo gara, l’obiettivo di lottare stabilmente nei dieci è ampiamente raggiunto. E mentre sono in arrivo ulteriori step di sviluppo tecnico già in questo campionato, con l’accordo con Scott ci prepariamo alla stagione che verrà. Aprilia sarà al via con una coppia di piloti di indubbio valore e interessante prospettiva. Aleix si sta dimostrando sempre di più un pilota di grande qualità, una certezza. Col contributo di Scott ci aspettiamo che il lavoro di squadra avvicini ancora di più Aprilia verso i vertici del campionato, nelle posizioni che un brand così glorioso merita di occupare.
Motogp 2017: Aleix Espargaró su Aprilia RS-GP.
Nello stesso momento salutiamo Sam Lowes, ringraziandolo sinceramente dell’impegno dimostrato in questa sua stagione di esordio in MotoGP e del contributo dato alla crescita del team. E’ un pilota che riuscirà indubbiamente a esprimere il suo talento ma ora dobbiamo effettuare scelte che ci permettano di rispettare i nostri impegni verso il Gruppo Piaggio e i nostri tifosi. Continueremo a lavorare insieme con l’impegno che ci abbiamo sempre messo, per permettergli un bel finale di stagione e auguriamo a Sam il meglio per il prosieguo della sua carriera”.
(Noale, 14 Agosto 2017 – Aprilia Racing).
Romano Albesiano, Aprilia Racing Manager, all’evento di Kuala Lumpur: è in sella a Tuono V4 1100 Factory.
ALL’EVENTO “APRILIA MOTOGP DINNER” CON RACING TEAM, DEALER E FANS DEL #BEARACER CLUB.
Sam Lowes, pilota MotoGp dell’Aprilia Racing Team, ospite della serata, posa su Aprilia RSV4 RF.
Gran serata quella di giovedì 26 ottobre 2017 (alla vigilia del GP di Sepang) per l’evento “Aprilia Motogp Dinner”, ospitato all’Hotel Sama-Sama di Kuala Lumpur in Malesia. On stage – davanti ad un entusiasta pubblico composto da dealer e fans dell’Aprilia #bearacer club – sono state ufficialmente presentate le potenti moto V4 in gamma: Aprilia RSV4 RF e Tuono V4 1100 Factory.
A completamento della selezione dell’offerta firmata Aprilia (brand distribuito in Malesia dall’importatore Naza Premira), c’erano anche la naked Shiver 750 e il maxi scooter sportivo Aprilia SR Max 300ie, entrambi i modelli in speciale livrea racing. Non mancava il corner dedicato agli accessori Aprilia (abbigliamento “racing style” e caschi).
La naked Aprilia Shiver 750.
Il maxi scooter sportivo Aprilia SR Max 300ie.
INFO:
www.aprilia.com
Sepang, Malesia, 27 Ottobre 2017 – L’infortunio di Phillip Island ha costretto il pilota Aprilia d MotoGP Aleix Espargaró a saltare il GP di Malesia; il pilota spagnolo, caduto in gara mentre lottava nel gruppo di testa, ha subìto la frattura del quarto metacarpo della mano sinistra.
Aleix è stato operato con successo giovedì 26 ottobre presso la Clinica Quirón-Dexeus di Barcellona. Il dottor Sergi Barrera, membro dell'unità guidata dal dottor Xavier Mir, ha eseguito la riduzione e la stabilizzazione delle fratture al quarto metacarpale e la seconda falange del quinto dito della mano sinistra, con l'utilizzo di piastra e viti cannulate per la compressione.
Aleix tornerà in pista per l'ultima gara della stagione a Valencia, il prossimo 12 Novembre 2017.
Il prossimo 15 ottobre 2017, all’Autumn Stafford Sale (importante evento dedicato ai collezionisti di moto e ricambi), che si tiene in Inghilterra, a Stafford (Staffordshire County Showground), la casa d'aste Bonhams metterà all'incanto numerosi gioielli d’epoca del motociclismo da corsa e non solo. Tra rare Ducati, MV Agusta, Laverda, Norton, Vincent, Honda e altre motociclette vintage che saranno battute all'asta, c'è l’Aprilia RSW 250 del Motomondiale di dieci anni fa, tra spicca i “pezzi forti” dei lotti in vendita.
I colori sono quelli del team Fortuna Aprilia, allora squadra ufficiale di Noale, con cui Jorge Lorenzo (nato a Palma di Maiorca nel 1987) vinse due titoli iridati: Campione del Mondo Motogp nella classe 250 nel 2006 e nel 2007. La moto è stimata, dalla prestigiosa e storica casa d’aste inglese (fondata nel 1793), tra 110 mila e 160 mila euro.
Saranno battute all’asta inglese anche rare Moto Guzzi vintage: Moto Guzzi 498cc Superalce del 1947, con quotazione di partenza tra 3.400 e 6.800 euro; Moto Guzzi 124cc Stornello Regolarità del 1966 (1.800-2.300 euro); Moto Guzzi 124cc Stornello Scrambler del 1974 (1.600-2.000 euro); Moto Guzzi 110cc Zigolo Project del 1963 (570-790 euro).
INFO:
www.bonhams.com/auctions/24131/
Misano Adriatico, 8 settembre 2017 – Il week-end della MotoGP a Misano Adriatico segna il trentennale della prima vittoria Aprilia nel Motomondiale, ottenuta nella Classe 250 con Loris Reggiani il 30 agosto 1987, proprio sul circuito romagnolo. Un successo che ha dato il via a una storia sportiva vincente in tutte le categorie del motociclismo.
Il palmarés del reparto corse italiano conta oggi 54 titoli mondiali nelle varie discipline, 38 dei quali nel Motomondiale con 294 GP conquistati. Quella vittoria viene celebrata anche dalla FMI – Federazione Motociclistica Italiana che a Misano, in occasione della tappa della MotoGP, ha premiato Aprilia nel ricordo di quel primo successo in una prova iridata. E’ il tributo a una storia tecnica e sportiva vincente, che ha formato generazioni straordinarie di piloti e di tecnici.
Giovanni Copioli, Presidente FMI, Federazione Motociclistica Italiana (a destra nella foto sotto): “Come FMI siamo orgogliosi di celebrare quest’anniversario, il primo trionfo iridato di Aprilia, per di più conquistato da un pilota italiano, Loris Reggiani e proprio a Misano. In questo modo abbiamo voluto rendere un doveroso omaggio a una Casa italiana che, partendo da quel trionfo, ci ha regalato tantissime vittorie, conquistando un numero impressionante di titoli e portando in alto il motociclismo italiano. Sono sicuro che quanto prima l’Aprilia continuerà la sua vincente tradizione visti il suo impegno e la sua crescita nella classe regina”.
Romano Albesiano, Responsabile Aprilia Racing (a sinistra nella foto sopra): “Guardare oggi alla prima vittoria di Aprilia significa ripercorrere una storia straordinaria, e tutta italiana, di successi. Quella fantastica affermazione di Loris Reggiani è stata il primo passo di una catena fatta di 294 vittorie e 38 Titoli nel Motomondiale, ai quali si aggiungono 7 Mondiali in Superbike e le affermazioni nell’off-road. Oggi Aprilia Racing rappresenta la punta tecnologicamente più avanzata del Gruppo Piaggio, con l’obiettivo, in pista, di andare a cogliere nella massima categoria quelle affermazioni che mancano al suo eccezionale palmarès, mentre si continuano a formare tecnici e competenze straordinarie, proseguendo quel cammino iniziato trenta anni fa”.
Misano, Giugno 2014: Aprilia RSV4 Superbike con livrea celebrativa, nella colorazione dell’AF1 vincitrice, in 250, con Loris Reggiani nel GP del 1987, segnando la prima vittoria di Aprilia nel Motomondiale.
IN SELLA AD UNA MOTO GUZZI LE MANS, PREPARATA NELLA STORICA CONCESSIONARIA GUARESCHI MOTO DI PARMA, GIANFRANCO E VITTORIANO RIPORTANO AL SUCCESSO L’AQUILA DI MANDELLO, IN UNA GARA VALEVOLE PER IL CAMPIONATO ITALIANO ED EUROPEO ENDURANCE VINTAGE.
Mandello del Lario, 6 settembre 2017 – Moto Guzzi corre e torna al successo in una competizione sportiva grazie a due piloti da sempre legati alla casa dell’Aquila: in sella a una Moto Guzzi Le Mans i fratelli Gianfranco e Vittoriano Guareschi si sono imposti nella 4 Ore Endurance disputata domenica 3 settembre sul circuito di Imola, gara valevole per il Campionato Italiano ed Europeo Endurance Vintage.
Già noto al popolo Guzzista grazie al doppio trionfo ottenuto nel 2006 e nel 2007 nella famosa Battle of the Twins sul circuito di Daytona con la Moto Guzzi MGS-01, Gianfranco Guareschi ha così scritto un’altra bella pagina della storia sportiva di Moto Guzzi. Un’impresa realizzata, questa volta, tutta in famiglia: in equipaggio con il fratello Vittoriano, assieme al quale ha inoltre curato personalmente la preparazione della Moto Guzzi Le Mans, nell’officina della storica concessionaria Guareschi Moto di Parma, intervenendo su telaio, sospensioni e motore.
I fratelli Guareschi sono stati protagonisti di una gara senza sbavature, che li ha visti tagliare il traguardo in prima posizione con un vantaggio di un giro sugli equipaggi inglesi Dickinson-Brasher (Suzuki) e Linden-Simpson (Suzuki).
La gara, della durata classica di 4 ore, comprende la partenza “stile Le Mans”: cambio piloti e rifornimento in pit lane, garantendo un alto livello di spettacolarità.
Un’altra storia avvincente che Gianfranco Guareschi potrà raccontare al Moto Guzzi Open House 2017: il “Guaro” sarà, infatti, ospite straordinario al tradizionale appuntamento che si terrà a Mandello del Lario, sede di Moto Guzzi sin dal 1921, da venerdì 8 a domenica 10 settembre. Anche quest’anno sono migliaia gli appassionati Guzzisti attesi alla “tre giorni” di festa presso lo storico stabilimento Moto Guzzi.
INFO:
www.motoguzzi.com
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