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EICMA 2013 SPECIAL REPORT
Milano: il Gruppo Piaggio alla
Esposizione Internazionale del Motociclo
Eicma 2013 – Esposizione Internazionale del Motociclo (Fiera Milano, 5-10 Novembre) – ha offerto il meglio della produzione mondiale del settore. La 71a edizione si estendeva su 280.000 mq di superficie espositiva tra interno ed esterno; presenti 1.408 marchi, in rappresentanza di 38 Paesi, quattro delegazioni (Cina, Taiwan, USA, e Gran Bretagna). Pubblico internazionale di oltre 550 mila visitatori, in crescita rispetto alla precedente edizione; quasi 7.000 gli operatori della comunicazione.
Al più importane salone delle due ruote del mondo, il Gruppo Piaggio era presente con tutti i brand e i prodotti top di gamma, nell’elegante area espositiva dominata dallo spazio circolare centrale shop, con le vetrine delle nuove collezioni lifestyle e accessori Vespa, Aprilia e Moto Guzzi.
La cerimonia d’inaugurazione di Eicma ha avviato ufficialmente le celebrazioni per i 100 anni del salone milanese che si festeggeranno l’anno prossimo. Durante l’evento, molti applausi per il campione Marco Melandri e per il suo ritorno in Aprilia, marchio che si è presentato alla vetrina mondiale di Eicma come Campione del Mondo Costruttori SBK 2013. In sella alla moto di Noale Marco vinse il titolo iridato in 250 nel 2002, e correrà sulla RSV4 il campionato SBK 2014, a fianco del compagno di squadra Sylvain Guintoli.
Anteprima mondiale per Vespa Primavera. La mega struttura circolare con la scritta Vespa Primavera world premiere dominava il palco dell’area espositiva del Gruppo Piaggio, per poi sollevarsi e svelare la nuova Vespa. Attorno, ressa di giornalisti, fotografi e operatori tv provenienti dal tutto il mondo.
Ha aperto la conferenza stampa il Presidente e Amministratore Delegato Roberto Colaninno: “Oggi presentiamo un prodotto straordinario, in questo evento mondiale che fa seguito alla recente presentazione della Vespa 946 negli Stati Uniti, a New York, che ha riscosso un successo al di là delle aspettative. La Vespa è un prodotto inimitabile – ha rilevato – quest’anno ne venderemo 170 mila (più che nel 2012). Ma qual è la chiave di questo successo? Vespa è un prodotto universale, di proprietà del mondo intero, giovane, che da felicità, che si vive nei momenti di evasione dai problemi di tutti i giorni. Per le strategie future – ha continuato – Piaggio punta su un’innovazione straordinaria, oggi non presente neanche nella fantasia delle menti più brillanti. Si tratta di una tecnologia che applicheremo sui motori, che è frutto di esperienze provenienti da USA, Giappone, Germania e Italia. Su questo lavoreremo e vi stupiremo, così come abbiamo fatto con la Vespa, dal 1946 ad oggi: un prodotto vivo da molti decenni, sempre capace di rigenerarsi e arricchirsi ogni anno. Ciò significa che chi l’ha progettato è un genio. Noi vogliamo essere coerenti con la nostra storia industriale, e anticipare il futuro. Il mondo che verrà avrà bisogno di una mobilità diversa, capace di divertire ma anche di districarsi nel traffico delle megalopoli, afflitte da problemi comuni: congestione, inquinamento, rischi per la sicurezza. Noi vogliamo sviluppare per i prossimi anni un’innovazione che riduca i consumi, azzeri l’inquinamento e offra la possibilità di muoversi con sicurezza nelle grandi città del mondo, come San Paolo, Il Cairo, Pechino, Mumbay, Hong Kong, Giakarta, dove ogni giorno si spostano milioni di persone. Piaggio si concentrerà sullo sviluppo tecnologico di moto e scooter, e soprattutto sulle più raffinate tecnologie motoristiche”.
Aprilia in MotoGP nel 2016. In un mercato ancora in difficoltà occorre flessibilità per competere: in questi ultimi anni è stato molto difficile affrontare il mercato della moto, è stato detto. “Vogliamo che Aprilia (come ha fatto Moto Guzzi) dia il massimo della sua espressione tecnologica. Nel 2016 Aprilia tornerà in MotoGP – ha annunciato Roberto Colaninno – per vincere, così come ha fatto in Superbike. I prossimi due anni saranno di intenso lavoro, di sviluppo prodotto moto e motori, per primeggiare e per essere più capaci di sposare le richieste del mondo giovane, che sta cambiando. Si tratta di un obiettivo non facile ma stimolante. Abbiamo inoltre costruito un centro di ricerca e design a Pasadena, in California, che ci apre gli occhi su quello che sarà tra 5, 10 anni il mondo delle due ruote. Abbiamo aperto fabbriche in India e Vietnam, i nostri hub nei vasti mercati asiatici. Siamo sicuri di vincere, e oggi siamo qui a lanciare Vespa Primavera, un oggetto straordinario, di tecnologia, design, moda, divertimento, attrazione. Un prodotto che è nella storia del nostro Paese, che sollecita fantasia e desideri”.
Dopo il video ufficiale di Vespa Primavera (girato tra Venezia, Firenze, Pisa, Lucca, Roma), sono saliti sul palco i designers Marco Lambri (Centro Stile Gruppo Piaggio) e Miguel Galluzzi (Centro Ricerca e Design di Pasadena), con Leo Mercanti (Marketing di Prodotto 2R) per presentare più in dettaglio la nuova Vespa Primavera. Un filmato spiegava come e dove nasce (girato negli stabilimenti Piaggio di Pontedera, in Toscana), un altro ha presentato la gamma colori, un altro ancora il viaggio di Vespa Primavera dalla sua apparizione nel ’68 alla nuova versione 2013 (e sul palco, una carrellata di veicoli storici ha testimoniato la straordinaria storia del brand italiano).
Poi, spazio alle emozioni racing, con Marco Melandri e Romano Albesiano (Responsabile della Gestione Sportiva Aprilia e del Centro Tecnico Moto). Il campione ha raccontato: “Aprilia mi ha dato molto e sono felice ritornare a correre per un grande marchio, che ritrovo campione del mondo SBK”. Albesiano ha promesso che Aprilia Racing farà il possibile per metterlo in condizione di battere i contendenti, anche con sviluppi e affinamenti della vincente RSV4. Marco, che l’ha già provata, ha detto di lei: “La moto è compatta, il motore è fluido, bella sensazione di guida; mi sono sentito subito a mio agio”. Il Presidente e AD Roberto Colaninno, ha commentato: “Moto straordinaria, pilota straordinario”. E la voglia di vincere c’è tutta.
Piaggio era presente a Eicma anche nell'area Green Planet con la gamma Green Business Solution: Piaggio MP3 Hybrid 300 i.e. e Piaggio Liberty e-mail, l'agile scooter elettrico a zero emissioni in allestimento servizi postali.
Eicma, si sa, si svolge in autunno, ma i giornalisti e i visitatori del salone – lungo il percorso dall’ingresso Fiera ai padiglioni espositivi – sono stati accolti dalla Primavera! Tanti e coloratissimi i billboard sui quali spiccava la nuova Vespa, ammiccando: “Dove ci siamo già visti?”.
Al più importane salone delle due ruote del mondo, il Gruppo Piaggio era presente con tutti i brand e i prodotti top di gamma, nell’elegante area espositiva dominata dallo spazio circolare centrale shop, con le vetrine delle nuove collezioni lifestyle e accessori Vespa, Aprilia e Moto Guzzi.
La cerimonia d’inaugurazione di Eicma ha avviato ufficialmente le celebrazioni per i 100 anni del salone milanese che si festeggeranno l’anno prossimo. Durante l’evento, molti applausi per il campione Marco Melandri e per il suo ritorno in Aprilia, marchio che si è presentato alla vetrina mondiale di Eicma come Campione del Mondo Costruttori SBK 2013. In sella alla moto di Noale Marco vinse il titolo iridato in 250 nel 2002, e correrà sulla RSV4 il campionato SBK 2014, a fianco del compagno di squadra Sylvain Guintoli.
Anteprima mondiale per Vespa Primavera. La mega struttura circolare con la scritta Vespa Primavera world premiere dominava il palco dell’area espositiva del Gruppo Piaggio, per poi sollevarsi e svelare la nuova Vespa. Attorno, ressa di giornalisti, fotografi e operatori tv provenienti dal tutto il mondo.
Ha aperto la conferenza stampa il Presidente e Amministratore Delegato Roberto Colaninno: “Oggi presentiamo un prodotto straordinario, in questo evento mondiale che fa seguito alla recente presentazione della Vespa 946 negli Stati Uniti, a New York, che ha riscosso un successo al di là delle aspettative. La Vespa è un prodotto inimitabile – ha rilevato – quest’anno ne venderemo 170 mila (più che nel 2012). Ma qual è la chiave di questo successo? Vespa è un prodotto universale, di proprietà del mondo intero, giovane, che da felicità, che si vive nei momenti di evasione dai problemi di tutti i giorni. Per le strategie future – ha continuato – Piaggio punta su un’innovazione straordinaria, oggi non presente neanche nella fantasia delle menti più brillanti. Si tratta di una tecnologia che applicheremo sui motori, che è frutto di esperienze provenienti da USA, Giappone, Germania e Italia. Su questo lavoreremo e vi stupiremo, così come abbiamo fatto con la Vespa, dal 1946 ad oggi: un prodotto vivo da molti decenni, sempre capace di rigenerarsi e arricchirsi ogni anno. Ciò significa che chi l’ha progettato è un genio. Noi vogliamo essere coerenti con la nostra storia industriale, e anticipare il futuro. Il mondo che verrà avrà bisogno di una mobilità diversa, capace di divertire ma anche di districarsi nel traffico delle megalopoli, afflitte da problemi comuni: congestione, inquinamento, rischi per la sicurezza. Noi vogliamo sviluppare per i prossimi anni un’innovazione che riduca i consumi, azzeri l’inquinamento e offra la possibilità di muoversi con sicurezza nelle grandi città del mondo, come San Paolo, Il Cairo, Pechino, Mumbay, Hong Kong, Giakarta, dove ogni giorno si spostano milioni di persone. Piaggio si concentrerà sullo sviluppo tecnologico di moto e scooter, e soprattutto sulle più raffinate tecnologie motoristiche”.
Aprilia in MotoGP nel 2016. In un mercato ancora in difficoltà occorre flessibilità per competere: in questi ultimi anni è stato molto difficile affrontare il mercato della moto, è stato detto. “Vogliamo che Aprilia (come ha fatto Moto Guzzi) dia il massimo della sua espressione tecnologica. Nel 2016 Aprilia tornerà in MotoGP – ha annunciato Roberto Colaninno – per vincere, così come ha fatto in Superbike. I prossimi due anni saranno di intenso lavoro, di sviluppo prodotto moto e motori, per primeggiare e per essere più capaci di sposare le richieste del mondo giovane, che sta cambiando. Si tratta di un obiettivo non facile ma stimolante. Abbiamo inoltre costruito un centro di ricerca e design a Pasadena, in California, che ci apre gli occhi su quello che sarà tra 5, 10 anni il mondo delle due ruote. Abbiamo aperto fabbriche in India e Vietnam, i nostri hub nei vasti mercati asiatici. Siamo sicuri di vincere, e oggi siamo qui a lanciare Vespa Primavera, un oggetto straordinario, di tecnologia, design, moda, divertimento, attrazione. Un prodotto che è nella storia del nostro Paese, che sollecita fantasia e desideri”.
Dopo il video ufficiale di Vespa Primavera (girato tra Venezia, Firenze, Pisa, Lucca, Roma), sono saliti sul palco i designers Marco Lambri (Centro Stile Gruppo Piaggio) e Miguel Galluzzi (Centro Ricerca e Design di Pasadena), con Leo Mercanti (Marketing di Prodotto 2R) per presentare più in dettaglio la nuova Vespa Primavera. Un filmato spiegava come e dove nasce (girato negli stabilimenti Piaggio di Pontedera, in Toscana), un altro ha presentato la gamma colori, un altro ancora il viaggio di Vespa Primavera dalla sua apparizione nel ’68 alla nuova versione 2013 (e sul palco, una carrellata di veicoli storici ha testimoniato la straordinaria storia del brand italiano).
Poi, spazio alle emozioni racing, con Marco Melandri e Romano Albesiano (Responsabile della Gestione Sportiva Aprilia e del Centro Tecnico Moto). Il campione ha raccontato: “Aprilia mi ha dato molto e sono felice ritornare a correre per un grande marchio, che ritrovo campione del mondo SBK”. Albesiano ha promesso che Aprilia Racing farà il possibile per metterlo in condizione di battere i contendenti, anche con sviluppi e affinamenti della vincente RSV4. Marco, che l’ha già provata, ha detto di lei: “La moto è compatta, il motore è fluido, bella sensazione di guida; mi sono sentito subito a mio agio”. Il Presidente e AD Roberto Colaninno, ha commentato: “Moto straordinaria, pilota straordinario”. E la voglia di vincere c’è tutta.
Piaggio era presente a Eicma anche nell'area Green Planet con la gamma Green Business Solution: Piaggio MP3 Hybrid 300 i.e. e Piaggio Liberty e-mail, l'agile scooter elettrico a zero emissioni in allestimento servizi postali.
Eicma, si sa, si svolge in autunno, ma i giornalisti e i visitatori del salone – lungo il percorso dall’ingresso Fiera ai padiglioni espositivi – sono stati accolti dalla Primavera! Tanti e coloratissimi i billboard sui quali spiccava la nuova Vespa, ammiccando: “Dove ci siamo già visti?”.